地鐵車廂扶手設(shè)計乘客體驗調(diào)查問卷2

請想象您在非高峰期乘坐地鐵，車廂內(nèi)乘客相對較少，站立空間較寬松。該線路在部分特定車廂或站立區(qū)域設(shè)置吊環(huán)扶手，并通過站臺或車內(nèi)標(biāo)識提示乘客選擇。請根據(jù)這一情境評價下列問題。

1. 我認(rèn)為該扶手容易被站立乘客抓握。

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一般
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2. 我認(rèn)為該扶手的位置或高度適合大多數(shù)乘客使用。

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一般
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3. 在車輛晃動或急剎時，我認(rèn)為乘客可以及時抓住該扶手。

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有點不同意
一般
有點同意
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4. 我認(rèn)為該扶手不會明顯增加碰頭風(fēng)險。

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有點不同意
一般
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5. 我認(rèn)為該扶手不會明顯妨礙乘客在車廂內(nèi)移動。

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有點不同意
一般
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6. 我認(rèn)為該扶手與車廂站立空間和通行空間較為協(xié)調(diào)。

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一般
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7. 我認(rèn)為該設(shè)計能夠適應(yīng)不同身高乘客的使用需求。

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有點不同意
一般
有點同意
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8. 我認(rèn)為該設(shè)計能夠適應(yīng)高峰期和非高峰期不同的車廂狀態(tài)。

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有點不同意
一般
有點同意
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9. 我認(rèn)為該設(shè)計適合在地鐵車廂站立區(qū)域中使用。

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有點不同意
一般
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10. 我認(rèn)為該設(shè)計能提高站立乘車時的安全感。

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一般
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11. 我認(rèn)為該設(shè)計能降低車輛晃動時站立不穩(wěn)的風(fēng)險。

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一般
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12. 我認(rèn)為該設(shè)計能增強(qiáng)乘客在擁擠車廂中的身體穩(wěn)定性。

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有點不同意
一般
有點同意
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13. 我擔(dān)心該扶手會造成碰頭或身體碰撞。

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一般
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14. 我擔(dān)心該扶手會讓車廂通行變得不方便。

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一般
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15. 我認(rèn)為該扶手可能增加車廂內(nèi)的擁擠感或壓迫感。

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一般
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16. 如果車廂內(nèi)設(shè)置該扶手，我愿意使用。

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有點不同意
一般
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17. 我支持在部分地鐵車廂中試點該扶手設(shè)計。

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一般
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18. 如果該設(shè)計運(yùn)行效果良好，我支持在更多線路或車廂中推廣。

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一般
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19. 您的性別：

男女不便透露

20. 您的年齡：

18 歲以下18–25 歲26–35 歲36–45 歲46–60 歲60 歲以上

21. 您的身高

150 cm 以下150–159 cm160–169 cm170–179 cm180–189 cm190 cm 及以上

22. 您乘坐地鐵的頻率：

幾乎每天每周 3–5 次每周 1–2 次每月數(shù)次很少乘坐選項8

23. 您是否經(jīng)常在地鐵中站立乘車？

經(jīng)常偶爾很少幾乎沒有

24. 您是否曾在地鐵中因扶手、吊環(huán)或車廂設(shè)施感到不便？

是否不確定

25. 您對地鐵車廂扶手設(shè)計還有哪些建議？

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地鐵車廂扶手設(shè)計乘客體驗調(diào)查問卷2