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2026年駕駛員技能競賽理論考試試題
基本信息:
姓名:
部門:
一、單選題(每題2分)
1. 駕駛員駕駛機動車上道路行駛前,應當對機動車的()進行認真檢查。
A.安全技術狀況
B.整體結構
C.所有部件
D.齒輪油
2. 駕駛員在()可以駕駛機動車。
A.飲酒后
B.患有妨礙安全駕駛的疾病
C.過度疲勞時
D.飲茶后
3. 安裝自動變速器的車輛進站前,應當提前完全釋放油門,減速至()公里內,腳擱制動踏板,滑行進站。
A.5
B.15
C.30
D.10
4. 行駛中踩油門要(),駕駛員踩油門的動作明顯影響耗油量。
A.柔
B.勤
C.快
D.狠
5. 滑行減速避免緊急制動的原則是發(fā)動機不熄火且掛擋滑行、及早發(fā)現(xiàn)前方道路情況和()。
A.保持合適的車距
B.不考慮車輛行駛慣性
C.必須在低速擋滑行減速
D.必須在高速擋滑行減速
6. 行車變道時,由于側向分力產生(),會使油耗增加。
A.震動
B.有用功
C.無用功
D.加速
7. 下坡途中停車,應使用(),防止車輛溜動。
A.一擋
B.倒擋
C.空擋
D.二擋
8. 機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,()。
A.就地停車,以免造成機械事故
B.將機動車移至不妨礙交通的地方停放
C.迅速停車,并在車前方設置警告標志
D.停車后迅速報警
9. 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門()機動車駕駛證。
A.暫扣
B.吊銷
C.注銷
D.罰收
10. 防御性駕駛要求車輛在行駛中,每次觀察后視鏡的時間不得超過()秒。
A.1
B.3
C.5
D.7
11. 由于車輛自身結構,()和其他車輛影響造成了司機視線盲區(qū)。
A.物體影子
B.道路條件
C.擋風玻璃
D.輪胎
12. 防御性駕駛由觀察、決策和()三個步驟形成。
A.瞭望
B.思考
C.行動
D.判斷
13. 出車前要進行(),忘記或暫時不考慮對情緒有較大刺激的事情,保持理解他人,不爭不搶的心理狀態(tài)。
A.心態(tài)調整
B.工間體操
C.凝神注目
D.心理咨詢
14. 在道路上發(fā)生交通事故,造成人身傷亡的,駕駛員應當(),并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
A.立即搶救受傷人員;
B.迅速將車移到安全的地方;
C.撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;
D.先檢查車輛受損情況。
15. 機油壓力過高可能由()引起。
A.機油黏度過大
B.機油黏度過小
C.機油泵不工作
D.機油表故障
16. 冷卻系溫度過高時,水溫表顯示超過()。
A.60℃以上
B.70℃以上
C.80℃以上
D.95℃以上
17. 公交車重負荷行駛時,離合器發(fā)出焦臭味和黑煙,是因為離合器()。
A.打滑
B.分離不徹底
C.踏板自由行程過大
D.損壞
18. 車輛在行駛中儀表盤指示燈出現(xiàn)紅燈時,()。
A.可繼續(xù)行駛
B.回到場站后報修
C.應立即靠邊停車檢查
D.立即報警
19. 使用渦輪增壓發(fā)動機的車輛停車后,需保持發(fā)動機怠速運轉()。
A.1分鐘
B.2分鐘
C.3分鐘以上
D.5分鐘以上
20. 能直接轉化尾氣中的有害氣體的汽車新技術是()。
A.高壓共軌技術
B.選擇性催化還原技術
C.廢氣渦輪增壓技術
D.緩速器
21. 如果前束不符合規(guī)定,可改變()進行調整。
A、橫拉桿的長度
B、直拉桿的長度
C、輪胎氣壓
D、轉向器間隙
22. “四漏”現(xiàn)象是指車輛有無()。
A.漏裝、漏檢、漏查、漏報
B.漏檢、漏查、漏交、漏接
C.漏水、漏氣、漏電、漏油
D.漏查、漏氣、漏電、漏液
23. 電壓的大小可以用電壓表測量,電壓表應()在被測電路中。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.以上都對
24. 人體安全電壓不高于()V。
A.12
B.24
C.36
D.48
25. 純電動車進行電制動時,制動能量轉化為()。
A.熱能
B.電能
C.動能
D.光能
二、判斷題(每題2分)
1. 醉酒駕駛運營公交車的,由公安交管部門吊銷機動車駕駛證后,10年內不得重新取得機動車駕駛證。
對
錯
2. 鉸接式公交車不得進入高速公路。
對
錯
3. 機動車駕駛人在實習期內可以單獨駕駛大型公交車。
對
錯
4. 城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
對
錯
5. 駕駛員在行車中的情緒不會對汽車油耗產生影響。
對
錯
6. 機油壓力隨轉速變化,如果怠速時機油壓力過低,必須報修檢查。
對
錯
7. 實踐證明,汽車高擋位行駛節(jié)油,所以,起步后應越級加擋,盡快進入最高擋。
對
錯
8. 換擋不要太早或太晚,太晚油耗增加,太早動力不足。
對
錯
9. 車輛的滑行是充分將汽車已具有的動能用以克服汽車的行駛阻力,達到節(jié)油的目的。
對
錯
10. 發(fā)動機空轉時車輛也是要消耗燃油的,所以能控制怠速運轉到最小限度也能達到節(jié)油的目的。
對
錯
11.暴雨天,駕駛員的視線受到影響,為了確保行車安全,應立即停駛。
對
錯
12. 空氣阻力與車速的平方成正比,車速越快空氣阻力越大。
對
錯
13. 駕駛員掌握“六少”,即少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯、少踩一腳剎、少變一次道、少出一次險的方法節(jié)油效果明顯。
對
錯
14. 汽車在一定道路和一定載荷條件下, 穩(wěn)定運行時的燃料消耗量,稱為平均燃料消耗量
(√)
15. 在保證安全情況下,處理情況盡量采取預見性制動。
對
錯
16. 汽車涉水時,若發(fā)現(xiàn)車輪滑轉時立即加速 保持汽車直線行駛。
對
錯
17. 輪胎氣壓高于標準氣壓將加速輪胎胎面的磨損,降低了輪胎的使用壽命。
對
錯
18. 汽車依靠慣性沖不到坡頂時,應當迅速降擋,避免坡路停車重新起步。
對
錯
19. 車輛起步時應逐漸加大油門,避免用大油門急加速。
對
錯
20. 發(fā)動機低溫運轉要比溫度升高后運行更省油。
對
錯
21. 裝有ABS系統(tǒng)的車輛采取制動措施時,感覺到制動踏板發(fā)生振顫,是ABS系統(tǒng)正常的工作特性。
對
錯
22. 緩速器是一種有效的輔助制動系統(tǒng),完全獨立于行車制動系統(tǒng)。
對
錯
23.在冰雪路面行駛時,不可急轉方向盤,以防車輛側滑。
對
錯
24. 收車后,離開車輛時,應拉好駐車制動,關閉所有電器及車門車窗。
對
錯
25. 動力電池存放擱置期間不會造成電池容量的自行消耗。
對
錯
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