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中國藥科大學教學樓片區(qū)機動車限時管控與交通擁堵治理調研
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1. 您的身份是?
A. 在校本科生
B. 在校研究生(碩士/博士)
C. 在校教職工(教師、行政、教輔、后勤人員)
D. 其他
2. 您目前所在年級/學段?
A. 大一
B. 大二
C. 大三
D. 大四
E. 碩士研究生
F. 博士研究生
G. 教職工
3. 您日常前往教學樓B/C/D/E片區(qū)的頻率是
A. 每天多次
B. 每天1次
C. 每周3–6次
D. 每周1–2次
E. 很少前往
F. 幾乎不去
4. 您往返教學樓B/C/D/E片區(qū)的主要交通方式是?
A. 步行
B. 自行車/電動車
C. 機動車(私家車、網(wǎng)約車、出租車等)
D. 校內通勤車/校車
E. 其他
5. 您在教學樓B/C/D/E片區(qū)周邊道路,是否遇到過機動車交通擁堵?
A. 經(jīng)常遇到(每周≥3次)
B. 偶爾遇到(每周1–2次)
C. 很少遇到(每月1–2次)
D. 從未遇到
6. 您認為該片區(qū)機動車擁堵最嚴重的時段是?
A. 工作日早高峰(7:00–8:00)
B. 工作日換課高峰(9:40–9:55、15:10–15:25)
C. 工作日午間高峰(11:35–13:30)
D. 工作日晚高峰(17:05–18:30)
E. 周末白天
F. 周末晚間
G. 無明顯擁堵時段
7. 您認為引發(fā)該片區(qū)交通擁堵的主要原因是?
A. 機動車流量過大、高峰期集中涌入
B. 機動車違規(guī)停放,占用通行道路
C. 機動車、非機動車、行人混行無序
D. 上下課人流集中,人車通行沖突
E. 現(xiàn)有機動車限時/限行管控力度不足
F. 道路通行空間狹窄、交通設施不完善
G. 周邊出入口設置不合理、易交匯擁堵
H. 其他
8. 該片區(qū)機動車擁堵、通行混亂對您的主要影響是?
A. 耽誤出行時間,影響上下課或上下班
B. 存在人車剮蹭、碰撞等安全隱患
C. 尾氣、噪音污染,破壞校園環(huán)境
D. 步行、騎行通行體驗差,安全感不足
E. 基本無明顯影響
F. 其他
9. 您是否了解我校現(xiàn)有機動車校園通行、停放等管理規(guī)定?
A. 非常了解
B. 基本了解
C. 不太了解
D. 完全不了解
10. 您是否支持在教學樓B/C/D/E片區(qū)實施機動車限時管控(特定時段禁止/限制機動車駛入駛出)?
A. 非常支持
B. 比較支持
C. 中立/無所謂
D. 不太支持
E. 堅決反對
11. 您認為較合適的限時管控時段為?
A. 工作日早、午、晚高峰
B. 工作日換課高峰
C. 全天工作日上課時段(7:00–21:05)
D. 無需實施限時管控
12. 您認為以下哪些車輛可在管控時段豁免通行?
A. 特種車輛(救護車、消防車、警車)
B. 校內公務、后勤保障車輛
C. 殘障人士專用車輛
D. 應急/工程搶修車輛
E. 全部機動車統(tǒng)一管控,無豁免
F. 其他
13. 除機動車限時管控外,您認為該片區(qū)交通最需優(yōu)先優(yōu)化的措施是?
A. 規(guī)范機動車停車位,整治違停占道行為
B. 劃分人車分離通道,保障步行、騎行安全
C. 完善交通標識、減速帶、反光設施
D. 高峰時段加強交通疏導與巡邏監(jiān)管
E. 優(yōu)化片區(qū)出入口,調整路線分流
F. 無需額外優(yōu)化,現(xiàn)狀可接受
G. 其他
14. 實施機動車限時管控后,您的出行方式是否會調整?
A. 會,改為步行或騎行
B. 會,改乘校車或公共交通
C. 不確定,視管控執(zhí)行情況而定
D. 不會,仍選擇自駕機動車
E. 其他
15. 針對教學樓B/C/D/E片區(qū)機動車限時管控、交通擁堵治理,您有哪些具體可行的建議?(可從管控時段、通行路線、設施完善、管理方式等方面說明)
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