模擬飛行訓(xùn)練中教學(xué)規(guī)范執(zhí)行現(xiàn)狀調(diào)查

1. 1. 您的教員工作年限：

A. 3年以下B. 3–5年C. 5–10年D. 10年以上

2. 2. 您目前主要承擔的訓(xùn)練類型：

A. 初始訓(xùn)練B. 復(fù)訓(xùn)或轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練C. 綜合訓(xùn)練/強化訓(xùn)練D. 其他專項訓(xùn)練

3. 3. 您平均每周模擬機教學(xué)時長：

A. 10小時以下B. 10–20小時C. 20–30小時D. 30小時以上

4. 4. 在模擬機訓(xùn)練前，您通常要求學(xué)員重點預(yù)習(xí)哪些“前瞻性知識”？（多選）

A. 飛行手冊（POH/FCOM）及標準操作程序（SOP）B. 任務(wù)剖面圖及各階段科目操縱要點C. 相關(guān)的空氣動力學(xué)、飛行原理及系統(tǒng)理論D. 視聽資料（如標準演示視頻或電子教案）

5. 5. 您認為目前大綱對“課前理論準備”的達標標準規(guī)定是否明確？

A. 非常明確，有量化的考核要求B. 比較明確，有基本的范圍規(guī)定C. 一般，主要依靠教員個人把握D. 不明確，缺乏具體的預(yù)習(xí)指引

6. 6. 在實際教學(xué)實施前，您檢查學(xué)員預(yù)習(xí)情況的頻率：

A. 每課必查，不達標不進入模擬機B. 經(jīng)常檢查，視科目難度而定C. 偶爾檢查，主要靠學(xué)員自覺D. 很少檢查，直接進入上機教學(xué)

7. 7. 若學(xué)員課前準備不足，您在教學(xué)實施階段通常如何處理？

A. 停止上機，要求其理論達標后再行補訓(xùn)B. 縮短操縱時長，利用模擬機時間先補理論C. 邊練邊講，在飛行實施過程中糾正理論缺失D. 基本不調(diào)整進度，要求學(xué)員課后再自行補齊

8. 8. 在實施教學(xué)時，您對大綱中“科目順序”和“時長分配”的執(zhí)行程度：

A. 嚴格執(zhí)行，基本不作任何變動B. 核心科目嚴格執(zhí)行，次要科目視情況微調(diào)C. 經(jīng)常根據(jù)個人教學(xué)經(jīng)驗或?qū)W員狀態(tài)打亂順序D. 大綱僅作參考，主要根據(jù)現(xiàn)場表現(xiàn)靈活決定

9. 9. 您在教學(xué)中進行“臨場發(fā)揮”（脫離大綱的額外講解或操縱要求）的原因是：

A. 大綱內(nèi)容陳舊，不符合當前的實際運行標準B. 為糾正學(xué)員意外錯誤，必須增加大綱外的教學(xué)C. 個人教學(xué)習(xí)慣使然，認為經(jīng)驗傳授比大綱更重要D. 教學(xué)任務(wù)壓力大，為趕進度而簡化或合并大綱科目

10. 10. 您認為在教學(xué)實施階段，“嚴格執(zhí)行大綱”的主要障礙在于：

A. 大綱過于死板，無法覆蓋所有教學(xué)細節(jié)B. 學(xué)員個體差異巨大，一套大綱難以通用C. 教員之間對大綱內(nèi)容的理解存在偏差D. 缺乏對教學(xué)過程執(zhí)行情況的有效監(jiān)督

11. 11. 關(guān)于教學(xué)實施的依據(jù)，您在帶教時首要參考的文件是：

A. 現(xiàn)行訓(xùn)練大綱及配套標準教案B. 個人長期積累的教學(xué)筆記與心得C. 局方咨詢通告或最新的運行規(guī)章D. 資深教員或檢查員的口頭指導(dǎo)建議

12. 12. 任務(wù)結(jié)束后的講評（Debriefing），您是否遵循標準規(guī)范執(zhí)行？

A. 是，嚴格按照學(xué)院/機型規(guī)定的標準講評單執(zhí)行B. 是，雖無書面單據(jù)但遵循固定的流程邏輯C. 否，通常根據(jù)當天表現(xiàn)隨性講解，無固定規(guī)范D. 視時間而定，時間緊迫時則省略規(guī)范流程

13. 13. 您的講評內(nèi)容通常涵蓋以下哪些維度？（多選）

A. 操縱程序的準確性與 SOP 執(zhí)行情況B. 飛行數(shù)據(jù)（QAR/飛行參數(shù)）的平穩(wěn)性C. 學(xué)員的情境意識、心理素質(zhì)及決策能力D. 下一課的前瞻性預(yù)習(xí)重點與本次復(fù)習(xí)要求

14. 14. 在教學(xué)實施結(jié)束后，您通常給學(xué)員布置怎樣的“課后復(fù)習(xí)”任務(wù)？

A. 要求撰寫針對性的飛行總結(jié)報告或技術(shù)分析B. 要求利用桌面模擬器或畫報進行操縱復(fù)溫C. 僅作口頭重點叮囑，由學(xué)員自主決定復(fù)習(xí)內(nèi)容D. 基本不布置具體任務(wù)，直接進入下一課預(yù)習(xí)

15. 15. 您認為當前模擬飛行教學(xué)規(guī)范最急需優(yōu)化的地方是：

A. 細化每一課的預(yù)習(xí)清單與課前準入標準B. 統(tǒng)一不同教員之間的講評模版與評價尺度C. 增加大綱的靈活性，允許在規(guī)定范圍內(nèi)自主調(diào)整D. 引入數(shù)字化手段監(jiān)控教學(xué)過程的大綱執(zhí)行率

16. 16. 您對當前大綱執(zhí)行規(guī)范化的整體評價是：

A. 非常規(guī)范，執(zhí)行力度強B. 比較規(guī)范，但存在個體差異C. 一般，存在一定的隨意性D. 不夠規(guī)范，亟待系統(tǒng)性完善

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