經(jīng)濟艙乘務(wù)員工作狀態(tài) 管理干部專項評價調(diào)研

本次問卷匿名填寫，請結(jié)合日常帶班、航班協(xié)作、一線管理的真實實際，客觀公正評價，如實反饋真實情況。

1. 您擔任乘務(wù)長管理干部工作年限

:1年以內(nèi)1-3年3-5年5年以上

2. 您日常帶班負責管轄的經(jīng)濟艙乘務(wù)員人數(shù)

:10人以內(nèi)10-20人20人以上

3. 整體來看，所轄經(jīng)濟艙乘務(wù)員隊伍日常執(zhí)行力、配合度、服從度如何

:優(yōu)秀、執(zhí)行力強整體良好一般、中規(guī)中矩積極性差、配合度低

4. 乘務(wù)員對客艙安全規(guī)章、安全操作流程的日常落實執(zhí)行情況

:落實到位、嚴謹規(guī)范基本達標常有細節(jié)疏漏落實敷衍、漏洞較多

5. 航班團隊協(xié)作、組員互相配合補位的整體表現(xiàn)

:配合默契、主動補位整體良好一般各自為政、缺乏協(xié)作意識

6. 面對航班延誤、天氣顛簸、旅客突發(fā)特情，乘務(wù)員應(yīng)急處置能力是否達標

:處置熟練、沉穩(wěn)專業(yè)基本可以應(yīng)對經(jīng)驗不足、容易慌亂處置能力欠缺

7. 現(xiàn)階段一線經(jīng)濟艙乘務(wù)員最普遍的短板問題

:安全意識薄弱服務(wù)耐心不足、情緒管控差工作粗心易漏項錯項怕苦怕累、主動性不足職業(yè)化形象作風不規(guī)范新人經(jīng)驗欠缺、實操能力弱老員工工作懈怠、積極性下降無明顯問題

8. 日常航班里，乘務(wù)員最容易出現(xiàn)扣分、差錯、投訴風險的環(huán)節(jié)是

:安全檢查關(guān)鍵環(huán)節(jié)機上旅客服務(wù)溝通儀容形象職業(yè)作風餐飲服務(wù)與細節(jié)落實特殊旅客服務(wù)處置

9. 目前一線隊員是否存在怕臟怕累、消極應(yīng)付、工作主動性欠缺的現(xiàn)象

:完全沒有個別人員存在不少人普遍存在隊伍整體都較明顯

10. 日常航前準備、航后講評、一對一談心談話，帶教管理工作開展是否順暢有效

:效果很好、落地性強基本有效效果一般形式化、沒有實際作用

11. 能否及時發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員情緒波動、身心疲憊、職業(yè)倦怠等狀態(tài)問題

:都能第一時間發(fā)現(xiàn)大部分可以察覺偶爾能發(fā)現(xiàn)很難察覺

12. 您認為當前經(jīng)濟艙乘務(wù)員隊伍，整體工作狀態(tài)水平

:狀態(tài)穩(wěn)定、整體優(yōu)良狀態(tài)平穩(wěn)、無大問題狀態(tài)一般、存在不少小問題狀態(tài)偏差、問題突出

13. 現(xiàn)階段隊伍管理工作中，你遇到最大的難點和阻力是什么?

14. 結(jié)合航班實際，客觀說明一線經(jīng)濟艙乘務(wù)員真實的工作壓力與現(xiàn)存核心問題

15. 后續(xù)在培訓安排、考核管理、人文關(guān)懷、班組帶教上，你認為該做哪些優(yōu)化和調(diào)整?

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