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考試名稱
基本信息：
姓名：
工號:
線路爬行的危害不包括（）。
引起軌縫不均
軌枕歪斜
危及行車安全
安裝防爬設(shè)備
7號岔直尖軌第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動程為（）mm，
152
150
156
160
9號岔曲尖軌第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動程為（）
160mm
152mm
155mm
150mm
（）兩鋼軌的軌面上下錯開或軌準(zhǔn)線左右錯開的現(xiàn)象叫做錯牙
軌底處
軌腰處
軌面處
接頭處
線路緩和曲線與直線連接處出現(xiàn)的（）現(xiàn)象叫做鵝頭。
凹入
彎出
折角
凸出
可以減小側(cè)面磨耗的措施有（）。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修
設(shè)置合適的軌距
外軌超高及軌底坡
增加線路的彈性
在鋼軌側(cè)面涂油
地鐵限界分為：（）。
車輛限界
設(shè)備限界
建筑限界
安全限界
鋼軌聯(lián)結(jié)零件由（）組成。
螺栓
夾板
彈簧墊圈
橡膠墊
軌距塊
下列鋼軌傷損中，()不屬重傷。
軌頭下頦透銹長度29mm
鋼軌低頭4mm
鋼軌在任何部位有裂紋
道床常見的病害有（）
道床缺碴
道床板結(jié)
道床翻漿
床沉陷
1/3側(cè)面磨耗＋垂直磨耗＝鋼軌的總磨耗。
對
錯
鋼軌踏面因磨耗而形成的有規(guī)律性的高低不平順，波長30～80mm者為波紋磨耗。
對
錯
在曲線上進(jìn)行水平整治作業(yè)時(shí)，以上股為基準(zhǔn)股
對
錯
軌道高低不平順，主要是路基沉陷、搗固不良、扣件松動、枕木腐朽和鋼軌磨耗等因素造成。
對
錯
如果鋼軌頂面上的光帶偏向外側(cè)，則說明軌底坡合適。
對
錯
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