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專業(yè)安全1知識(shí)考試
本次考試旨在考察您對(duì)專業(yè)安全1相關(guān)知識(shí)的掌握情況,請(qǐng)認(rèn)真作答。
一、單選題(共70題,每題1分,共70分)
1. 新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前多少天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位?
7天
10天
15天
20天
2. 電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行幾次安全考試,考試合格后方準(zhǔn)參加作業(yè)?
一次
兩次
三次
四次
3. 為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持至少多少米的距離?
1m
1.5m
2m
3m
4. 任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與回流線、架空地線、保護(hù)線應(yīng)保持至少多少米距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電?
0.5m
1m
1.5m
2m
5. 機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的牽引供電設(shè)備未采取什么安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上?
停電、安設(shè)接地線
設(shè)置警示標(biāo)志
派人監(jiān)護(hù)
以上都是
6. 機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未怎樣并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上?
檢查
停電
檢修
以上都是
7. 下列哪項(xiàng)行為是禁止的?
在接觸網(wǎng)支柱旁休息
雨天靠近接觸網(wǎng)支柱
攀登接觸網(wǎng)支柱
以上都是
8. 雨天作業(yè)時(shí),必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)的哪些設(shè)備?
支柱、接地線、回流線
絕緣子、腕臂、承力索
接觸線、吊弦、補(bǔ)償裝置
以上都是
9. 電力機(jī)車在什么標(biāo)志提示的禁停區(qū)域內(nèi)不得停留?
“禁止通行”標(biāo)
“電力機(jī)車禁停標(biāo)”
“注意安全”標(biāo)
“限速”標(biāo)
10. 電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向哪個(gè)方向噴射?
地面
車體兩側(cè)
供電線路方向
列車運(yùn)行方向
11. 站車保潔不得采用哪種方式洗刷車體?
向車體下部噴水
向車體上部噴水
用抹布擦拭
以上都是
12. 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所多少米以外?
5m
10m
15m
20m
13. 牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí),以下哪類人員禁止與之接觸?
牽引供電專業(yè)人員
非專業(yè)人員
鐵路工作人員
以上都是
14. 電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí),禁止向停電區(qū)放行哪種類型的機(jī)車及動(dòng)車組?
內(nèi)燃機(jī)車
蒸汽機(jī)車
電力機(jī)車
以上都是
15. 絕緣靴、絕緣手套等安全用品,應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)?
三個(gè)月
半年
一年
兩年
16. 絕緣靴、絕緣手套等安全用品應(yīng)存放在什么處所?
潮濕陰暗
陰涼干燥、防塵
高溫暴曬
以上都可以
17. 在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所,均應(yīng)有什么類似警示標(biāo)志?
“電氣化鐵路嚴(yán)禁攀登”
“注意安全”
“小心地滑”
“禁止煙火”
18. 機(jī)車、動(dòng)車、車輛車頂門及機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備攀登梯子應(yīng)怎樣?
敞開
可靠加鎖
隨意放置
以上都不對(duì)
19. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶電部分不足多少米的燃著物體,使用水或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電?
2m
4m
6m
8m
20. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體,使用沙土滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在多少米以上?
1m
2m
3m
4m
21. 各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口,通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過多少米?
3.5m
4m
4.5m
5m
22. 通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過多少米通過平交道口時(shí),車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人?
1m
2m
3m
4m
23. 行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持至少多少米的距離?
1m
1.5m
2m
3m
24. 在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件通常帶有什么?
低壓電
高壓電
靜電
以上都不是
25. 當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)什么?
低電壓
高電壓
電流
以上都不是
26. 任何人員在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),禁止做什么?
行走
攀爬機(jī)車、車輛
乘車
以上都不是
27. 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)哪種類型的機(jī)車及其牽引的列車?
內(nèi)燃機(jī)車
蒸汽機(jī)車
電力機(jī)車
以上都是
28. 在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下,禁止到內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和車輛的車頂上進(jìn)行什么作業(yè)?
任何作業(yè)
檢查作業(yè)
維修作業(yè)
以上都不是
29. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知誰?
列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員
車站值班員
公安部門
以上都是
30. 防止電擊傷害措施中,在機(jī)車上頂處所應(yīng)設(shè)置什么警示標(biāo)志?
“注意安全”
“接觸網(wǎng)有電、嚴(yán)禁攀登車頂”
“小心地滑”
“禁止煙火”
31. 防止電擊傷害措施中,高壓設(shè)備、高壓試驗(yàn)場(chǎng)所,必須設(shè)置什么?
防護(hù)欄桿、警示標(biāo)志
滅火器
照明設(shè)備
以上都是
32. 升弓前,司機(jī)必須親自確認(rèn)哪些內(nèi)容后,方能升起受電弓?
高壓室、變壓器室、高壓室門及車頂門已關(guān)閉,地溝內(nèi)或機(jī)車下部無作業(yè)人員,確認(rèn)本機(jī)班及其他相關(guān)人員處于安全位置
天氣情況
線路狀況
以上都是
33. 升弓時(shí),禁止進(jìn)行的作業(yè)不包括下列哪項(xiàng)?
進(jìn)入高壓室和變壓器室
開啟防護(hù)高壓用的護(hù)板、外罩和電機(jī)整流子孔蓋
檢查和修理機(jī)車車體下面的電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)裝置
鳴笛
34. 電力機(jī)車運(yùn)行中如發(fā)生故障須上車頂檢查維修時(shí),必須怎樣后,方能作業(yè)?
斷電降弓,按規(guī)定辦妥停電手續(xù),驗(yàn)電、接地
通知調(diào)度
等待救援
以上都是
35. 在電氣化區(qū)段需臨時(shí)登機(jī)車、動(dòng)車、車輛頂部進(jìn)行應(yīng)急處置前,登頂人員還應(yīng)向誰報(bào)告登頂作業(yè)具體信息?
列車調(diào)度員(或通過車站值班員)
段長(zhǎng)
車間主任
以上都是
36. 處理機(jī)車電器故障時(shí),必須在什么條件下進(jìn)行?
帶電
斷電降弓
運(yùn)行中
以上都不是
37. 職工交接班、班中作業(yè)時(shí),必須按固定徑路行走,禁止做什么?
搶越道口、鉆車、爬車翻越
行走
說話
以上都不是
38. 橫跨鐵路時(shí),必須做到什么?
“一停、二看、三確認(rèn)、四通過”
快速通過
跑步通過
以上都不是
39. 在運(yùn)行中不得任意打開車門做什么?
與工作無關(guān)的事
觀察線路
通風(fēng)
以上都不是
40. 機(jī)車乘務(wù)員站交站接做好個(gè)人防護(hù),按規(guī)定著裝,穿著什么?
防護(hù)反光防護(hù)帶
普通工作服
運(yùn)動(dòng)服
以上都不是
41. 作業(yè)中必須按規(guī)定徑路行走,出退勤機(jī)班(含添乘人員)必須幾人以上結(jié)伴商行、相互提醒?
一人
兩人
三人
四人
42. 機(jī)車操縱人員應(yīng)加強(qiáng)瞭望,注意行人動(dòng)向,要怎樣?
勤鳴笛,早制動(dòng),采取措施果斷
慢速行駛
快速通過
以上都不是
43. 多臺(tái)機(jī)車重聯(lián)時(shí),動(dòng)車前必須按規(guī)定聯(lián)系,厲行呼喚應(yīng)答、人員到位后方可怎樣?
鳴笛動(dòng)車
加速
減速
以上都不是
44. 停車檢查機(jī)車時(shí)要密切注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài),不得做什么?
跨上鄰線枕木頭,不得靜越車鉤
檢查走行部
觀察儀表
以上都不是
45. 停車檢查機(jī)車時(shí),已知鄰線有來車時(shí),應(yīng)怎樣做?
不得下車檢查
繼續(xù)檢查
加快檢查速度
以上都不是
46. 停車檢查機(jī)車時(shí),發(fā)現(xiàn)鄰線來車時(shí),應(yīng)怎樣做?
停止檢查及時(shí)避讓
繼續(xù)檢查
加快檢查速度
以上都不是
47. 檢查走行部時(shí),下車前要認(rèn)真觀察地面狀況,特別是在有橋梁的地方要注意什么是否有缺損?
渡板
鋼軌
枕木
以上都不是
48. 停車檢查機(jī)車時(shí),遇大雪、大霧天氣,路面濕滑,必須怎樣行走?
緊靠本列小心行走
快速行走
跑步通過
以上都不是
49. 庫內(nèi)停留的機(jī)車、車輛均應(yīng)采取什么措施?
防溜措施
防火措施
防盜措施
以上都是
50. 庫內(nèi)停留的機(jī)車、車輛動(dòng)車前必須確認(rèn)什么?
車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員,先鳴笛,后動(dòng)車
天氣情況
線路狀況
以上都是
51. 乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車、車輛運(yùn)行中做什么?
提車鉤、摘風(fēng)管或調(diào)整鉤位
瞭望
操縱機(jī)車
以上都不是
52. 嚴(yán)禁機(jī)車乘務(wù)員在列車運(yùn)行中進(jìn)行什么作業(yè)?
機(jī)車外部作業(yè)
內(nèi)部檢查
休息
以上都不是
53. 工作中上下機(jī)車應(yīng)怎樣?
站穩(wěn)抓牢,禁止飛乘、飛降機(jī)車和反臂下車
快速上下
跳上跳下
以上都不是
54. 乘務(wù)員在開關(guān)機(jī)車車門時(shí),必須怎樣?
面向車門、手握護(hù)手、注意力集中
背對(duì)車門
快速開關(guān)
以上都不是
55. 列車運(yùn)行中禁止開什么門運(yùn)行?
司機(jī)室門
乘客車門
行李車門
以上都是
56. 出勤前要充分休息,保證精力充沛,如出現(xiàn)身體不適,要怎樣做?
及時(shí)就醫(yī),嚴(yán)禁帶病出乘
堅(jiān)持出乘
向同事請(qǐng)假
以上都不是
57. 運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)客專線路兩側(cè)護(hù)網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員逗留、作業(yè)人員施工等情況時(shí),必須立即將該信息報(bào)告給誰?
列車調(diào)度員(車站值班員)
段長(zhǎng)
車間主任
以上都是
58. 機(jī)車乘務(wù)員接車時(shí),應(yīng)怎樣做?
認(rèn)真檢查機(jī)車狀態(tài),查閱機(jī)車運(yùn)行日志,按規(guī)定進(jìn)行檢查試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不良應(yīng)立即報(bào)修
直接上車
簡(jiǎn)單查看
以上都不是
59. 本務(wù)、重聯(lián)(附掛)機(jī)車出庫及始發(fā)前,應(yīng)對(duì)機(jī)車制動(dòng)缸壓力表、LKJ 顯示屏顯示壓力值進(jìn)行確認(rèn),檢查走行部機(jī)車制動(dòng)單元什么情況?
緩解正常
制動(dòng)正常
無異常
以上都是
60. 對(duì)安裝停放制動(dòng)裝置的機(jī)車,應(yīng)確認(rèn)什么正常?
裝置解除正常
制動(dòng)正常
無異常
以上都是
61. 安裝停放制動(dòng)裝置的機(jī)車,動(dòng)車前,必須檢查停放制動(dòng)指示燈、指示器和制動(dòng)閘片,確認(rèn)什么?
停放制動(dòng)已解除
制動(dòng)正常
無異常
以上都是
62. 機(jī)車附掛回送時(shí),各型機(jī)車應(yīng)保證機(jī)車總風(fēng)缸壓力不低于規(guī)定值的情況是?
無火回送除外
有火回送除外
任何情況
以上都不是
63. 切除彈停裝置的機(jī)車附掛旅客列車運(yùn)行必須按規(guī)定進(jìn)行什么試驗(yàn)?
滾動(dòng)試驗(yàn)
制動(dòng)試驗(yàn)
緩解試驗(yàn)
以上都是
64. 司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力漏泄每分鐘超過多少時(shí)不準(zhǔn)開車?
10kPa
20kPa
30kPa
40kPa
65. 對(duì)新職、轉(zhuǎn)崗、晉升的司機(jī)單獨(dú)操縱第一趟等情況時(shí)應(yīng)安排誰添乘?
運(yùn)用管理人員
老司機(jī)
段長(zhǎng)
以上都是
66. 乘務(wù)員接班認(rèn)真進(jìn)行機(jī)車狀態(tài)的檢查,查閱運(yùn)行交接班記錄,按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),確保什么符合規(guī)定?
機(jī)車狀態(tài)
天氣情況
線路狀況
以上都是
67. 機(jī)車乘務(wù)員接班必須確認(rèn)哪些行車安全裝備合格證齊全、符合規(guī)定?
LKJ、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度通信設(shè)備(CIR)、列尾裝置司機(jī)控制盒等
滅火器、急救箱等
行車日志、時(shí)刻表等
以上都是
68. 運(yùn)行中行車安全設(shè)備必須怎樣?
全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擅自關(guān)閉
定時(shí)關(guān)閉
出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉
以上都不是
69. 遇LKJ、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度電話(CIR)途中故障,列尾裝置不良,應(yīng)立即向誰匯報(bào)并按規(guī)定處置?
列車調(diào)度員、車站值班員
段長(zhǎng)
車間主任
以上都是
70. 列車進(jìn)站前,值乘司機(jī)須確認(rèn)LKJ車位正確、準(zhǔn)確輸入股道號(hào),并根據(jù)列車長(zhǎng)度和股道長(zhǎng)度確定機(jī)車停車位置,確保在站停時(shí)列車尾部距反方向出站信號(hào)機(jī)留有什么?
安全距離
一定距離
10米距離
以上都不是
71. 貨物列車在站內(nèi)停車時(shí),列車尾部應(yīng)保持距停車股道反向出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不少于多少米?
10米
15米
20米
25米
72. 機(jī)車乘務(wù)員得到車站值班員(列車調(diào)度員)列車尾部過標(biāo)的通知后,應(yīng)確認(rèn)列車尾部是否滿足距停車股道反向出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不少于多少米的距離?
10米
15米
20米
25米
73. 列車運(yùn)行中按照什么原則,認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和行車憑證,按照信號(hào)顯示要求和規(guī)定速度行車?
“機(jī)車信號(hào)為輔、地面信號(hào)為主”
“地面信號(hào)為輔、機(jī)車信號(hào)為主”
“兩者同等重要”
以上都不是
74. 遇信號(hào)設(shè)備異常時(shí),應(yīng)立即采取什么措施?
緊急停車措施
減速措施
加速通過
以上都不是
75. 站內(nèi)停車時(shí),電力機(jī)車嚴(yán)禁關(guān)閉什么?
空氣壓縮機(jī)和劈相機(jī)
柴油機(jī)和壓縮機(jī)
照明設(shè)備
以上都不是
二、多選題(共20題,每題1分,共20分)
76. 為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,以下哪些說法是正確的?
任何人員及所攜帶的物件須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離
任何人員及所攜帶的物件須與回流線保持1m以上距離
任何人員及所攜帶的物件須與架空地線保持1m以上距離
任何人員及所攜帶的物件須與保護(hù)線保持1m以上距離
77. 機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的牽引供電設(shè)備未采取哪些安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上?
停電
安設(shè)接地線
設(shè)置警示標(biāo)志
派人監(jiān)護(hù)
78. 下列哪些行為是禁止的?
在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物
攀登接觸網(wǎng)支柱
在接觸網(wǎng)支柱旁休息
雨天靠近接觸網(wǎng)支柱
79. 電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得有哪些行為?
將水管向供電線路方向噴射
采用向車體上部噴水方式洗刷車體
在供電線路附近吸煙
在接觸網(wǎng)下行走
80. 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物,應(yīng)采取哪些措施?
不得與之接觸
立即通知附近車站
在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外
自行處理
81. 絕緣靴、絕緣手套等安全用品,使用前應(yīng)做哪些檢查?
用干布擦試
進(jìn)行外觀檢查
檢查是否有漏氣現(xiàn)象
檢查是否有裂損現(xiàn)象
82. 在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所,均應(yīng)有哪些類似警示標(biāo)志?
“電氣化鐵路嚴(yán)禁攀登”
“高壓危險(xiǎn)嚴(yán)禁攀登”
“注意安全”
“禁止煙火”
83. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),須遵守哪些規(guī)定?
距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體,使用水或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電
距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體,使用沙土滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2米以上
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電
距接觸網(wǎng)超過四米的燃著物體,可以不停電用水澆,但必須特別注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在二米以上
84. 各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守哪些規(guī)定?
通過通口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m
通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過2m通過平交道口時(shí),車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人
行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離
快速通過道口
85. 在電氣化鐵路上,以下哪些行為是禁止的?
直接與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件接觸
間接通過任何物件與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件接觸
當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),與之接觸
平常避免與接觸網(wǎng)支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸
86. 防止電擊傷害措施包括哪些內(nèi)容?
在機(jī)車上頂處所設(shè)置明顯的“接觸網(wǎng)有電、嚴(yán)禁攀登車頂”的警示標(biāo)志
高壓設(shè)備、高壓試驗(yàn)場(chǎng)所,必須設(shè)置防護(hù)欄桿、警示標(biāo)志,作業(yè)時(shí)防護(hù)人員必須全程監(jiān)控
升弓前,司機(jī)必須親自確認(rèn)高壓室、變壓器室、高壓室門及車頂門已關(guān)閉等安全條件
升弓時(shí),禁止進(jìn)入高壓室和變壓器室等
87. 電力機(jī)車運(yùn)行中如發(fā)生故障須上車頂檢查維修時(shí),必須做哪些工作后方能作業(yè)?
斷電降弓
按規(guī)定辦妥停電手續(xù)
驗(yàn)電
接地
88. 職工交接班、班中作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
按固定徑路行走
禁止搶越道口、鉆車、爬車翻越
橫跨鐵路時(shí),必須做到“一停、二看、三確認(rèn)、四通過”
在運(yùn)行中任意打開車門
89. 機(jī)車乘務(wù)員站交站接時(shí)應(yīng)做好哪些個(gè)人防護(hù)?
按規(guī)定著裝
穿著防護(hù)反光防護(hù)帶
按規(guī)定徑路行走
兩人以上結(jié)伴商行、相互提醒
90. 停車檢查機(jī)車時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
密切注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)
不得跨上鄰線枕木頭,不得靜越車鉤
已知鄰線有來車時(shí),不得下車檢查
發(fā)現(xiàn)鄰線來車時(shí),停止檢查及時(shí)避讓
91. 庫內(nèi)停留的機(jī)車、車輛應(yīng)采取哪些措施?
采取防溜措施
動(dòng)車前必須確認(rèn)車組人員到齊
動(dòng)車前必須確認(rèn)車上車下無其他作業(yè)人員
先鳴笛,后動(dòng)車
92. 工作中上下機(jī)車及開關(guān)車門時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
上下機(jī)車應(yīng)站穩(wěn)抓牢,禁止飛乘、飛降機(jī)車和反臂下車
開關(guān)機(jī)車車門時(shí),必須面向車門、手握護(hù)手、注意力集中
列車運(yùn)行中禁止開司機(jī)室門運(yùn)行
快速上下機(jī)車
93. 機(jī)車乘務(wù)員勞動(dòng)安全卡控措施中,出、退勤、站區(qū)走行人身安全卡控措施包括哪些?
出勤前要充分休息,保證精力充沛,如出現(xiàn)身體不適,要及時(shí)就醫(yī),嚴(yán)禁帶病出乘
出勤應(yīng)制定人身安全措施,把人身安全等同行車安全高度重視
運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)客專線路兩側(cè)護(hù)網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員逗留等情況時(shí),必須立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)
隨意更改作業(yè)徑路
94. 本務(wù)、重聯(lián)(附掛)機(jī)車出庫及始發(fā)前,應(yīng)做哪些檢查確認(rèn)工作?
對(duì)機(jī)車制動(dòng)缸壓力表、LKJ 顯示屏顯示壓力值進(jìn)行確認(rèn)
檢查走行部機(jī)車制動(dòng)單元緩解正常
對(duì)安裝停放制動(dòng)裝置的機(jī)車,確認(rèn)裝置解除正常
執(zhí)行本重聯(lián)控后方可動(dòng)車
95. 運(yùn)行中遇LKJ、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度電話(CIR)途中故障,列尾裝置不良時(shí),應(yīng)采取哪些措施?
立即向列車調(diào)度員、車站值班員匯報(bào)
按規(guī)定處置
繼續(xù)運(yùn)行不匯報(bào)
擅自關(guān)閉設(shè)備
三、判斷題(共32題,每題0.3125分,共10分)
96. 新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。
對(duì)
錯(cuò)
97. 電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。
對(duì)
錯(cuò)
98. 為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持1m以上的距離。
對(duì)
錯(cuò)
99. 機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的牽引供電設(shè)備未采取停電、安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。
對(duì)
錯(cuò)
100. 可以在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物。
對(duì)
錯(cuò)
101. 雨天作業(yè)時(shí),必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線等設(shè)備。
對(duì)
錯(cuò)
102. 電力機(jī)車在“電力機(jī)車禁停標(biāo)”標(biāo)志提示的禁停區(qū)域內(nèi)可以短暫停留。
對(duì)
錯(cuò)
103. 電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射。
對(duì)
錯(cuò)
104. 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所5m以外。
對(duì)
錯(cuò)
105. 牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí),非專業(yè)人員也可以與之接觸。
對(duì)
錯(cuò)
106. 電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí),禁止向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組。
對(duì)
錯(cuò)
107. 絕緣靴、絕緣手套等安全用品,應(yīng)一年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)。
對(duì)
錯(cuò)
108. 在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所,均應(yīng)有“電氣化鐵路嚴(yán)禁攀登”等類似警示標(biāo)志。
對(duì)
錯(cuò)
109. 機(jī)車、動(dòng)車、車輛車頂門及機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備攀登梯子應(yīng)可靠加鎖。
對(duì)
錯(cuò)
110. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體,使用水或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可以不停電。
對(duì)
錯(cuò)
111. 各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口,通過通口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m。
對(duì)
錯(cuò)
112. 行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持1m以上的距離。
對(duì)
錯(cuò)
113. 在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電。
對(duì)
錯(cuò)
114. 當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)高電壓。
對(duì)
錯(cuò)
115. 任何人員在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),可以攀爬機(jī)車、車輛。
對(duì)
錯(cuò)
116. 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
對(duì)
錯(cuò)
117. 在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下,可以到內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和車輛的車頂上進(jìn)行檢查作業(yè)。
對(duì)
錯(cuò)
118. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。
對(duì)
錯(cuò)
119. 防止電擊傷害措施中,在機(jī)車上頂處所設(shè)置明顯的“接觸網(wǎng)有電、嚴(yán)禁攀登車頂”的警示標(biāo)志。
對(duì)
錯(cuò)
120. 升弓前,司機(jī)不必確認(rèn)高壓室、變壓器室、高壓室門及車頂門是否關(guān)閉。
對(duì)
錯(cuò)
121. 電力機(jī)車運(yùn)行中如發(fā)生故障須上車頂檢查維修時(shí),必須斷電降弓,按規(guī)定辦妥停電手續(xù),驗(yàn)電、接地后,方能作業(yè)。
對(duì)
錯(cuò)
122. 職工交接班、班中作業(yè)時(shí),必須按固定徑路行走,禁止搶越道口、鉆車、爬車翻越。
對(duì)
錯(cuò)
123. 橫跨鐵路時(shí),必須做到“一停、二看、三確認(rèn)、四通過”。
對(duì)
錯(cuò)
124. 在運(yùn)行中可以任意打開車門做與工作無關(guān)的事。
對(duì)
錯(cuò)
125. 機(jī)車乘務(wù)員站交站接做好個(gè)人防護(hù),按規(guī)定著裝,穿著防護(hù)反光防護(hù)帶。
對(duì)
錯(cuò)
126. 多臺(tái)機(jī)車重聯(lián)時(shí),動(dòng)車前必須按規(guī)定聯(lián)系,厲行呼喚應(yīng)答、人員到位后方可鳴笛動(dòng)車。
對(duì)
錯(cuò)
127. 停車檢查機(jī)車時(shí)要密切注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài),不得跨上鄰線枕木頭,不得靜越車鉤。
對(duì)
錯(cuò)
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