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職業(yè)技能大賽理論知識題庫\n單選題

第十六屆全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛教練員
職業(yè)技能大賽理論知識題庫
二、單項選擇題
001.職業(yè)道德是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵循的（ ）的總和。
002.社會分工是職業(yè)分類的（ ）。
003.道德的約束力不像法律那樣需要一種特殊的外在強制力量來維持，而是主要來自于人們的道德（ ）。
004.職業(yè)道德既是本行業(yè)人員在職業(yè)活動中的（ ），又是行業(yè)對社會所負的道德責任和義務。
005.培養(yǎng)學員遵章守法、安全意識是駕駛培訓教學的（ ）。
006.教練員的職業(yè)素養(yǎng)是在駕駛培訓教學活動中需要遵守的（ ）。
007.教練員的職業(yè)信念，是職業(yè)素養(yǎng)的（ ）。
008.教練員的職業(yè)（ ），是從事駕駛培訓教學職業(yè)應該具備的專業(yè)知識和能力。
009.發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為（ ）。
010.當（ ）足以克服汽車的行駛阻力時，以及地面有足夠的附著力時，汽車便能行駛。
011.防止車輛在轉(zhuǎn)彎時的過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足，使車輛不偏離行駛路線，保持在原來的車道內(nèi)行駛的安全裝置是（ ）。
012.判別教案是否適用的標準之一是（ ）。
013.最簡便也是最有效的汽車安全防護裝置是（ ）。
014.機動車駕駛?cè)藨斢跈C動車駕駛證有效期滿前（ ）內(nèi)，向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。
015.在施劃道路中心線、沒有限速標志、標線，且同方向只有一條機動車道的道路上行車，城市道路最高限速為（ ）。
016.車輛進入高速公路加速車道時，應迅速將車速提高到（ ）以上。
017.霧天跟車行駛的正確方法是（ ）。
018.駕駛培訓（ ）教學應貫穿于整個教學的全過程。
019.對通過機動車駕駛?cè)丝荚嚨娜藛T，公安機關交通管理部門核發(fā)相應類別的機動車（ ）。
020.駕駛學員在道路上學習機動車駕駛技能時，要使用（ ）。
021.駕駛學員在道路上學習機動車駕駛技能時，（ ）不得乘坐教練車。
022.駕駛學員在學習駕駛過程中有道路交通安全違法行為，由（ ）。
023.駕駛學員在學習駕駛過程中造成交通事故，由（ ）。
024.機動車駕駛?cè)丝荚嚭细窈螅瑧斀邮懿簧儆冢? ）的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育，并參加領證宣誓儀式。
025.沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車在（ ）通行，非機動車和行人都在道路兩側(cè)通行。
026.交通參與者在道路上通行時，無論發(fā)生何種情況，必須采取必要措施，避免人身傷亡或財務損失的基本原則是（ ）。
027.雨天駕駛機動車時，在同方向行駛的后車與前車近距離行駛不得使用（ ）。
028.駕駛機動車在道路上發(fā)生故障，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（ ）處設置警告標志。
029.在高速公路上行駛，遇到雨、雪、霧天等低能見度氣象條件時，能見度小于（ ）時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈。
030.機動車駛離高速公路時，提前開啟（ ）。
031.當限速標志標明的車速與車道標線標明的速度不一致時，按照（ ）標明的車速行駛。
032.在沒有中心線的道路上行駛，城市道路最高速度為（ ）。
033.在沒有中心線的道路上行駛，公路最高速度為（ ）。
034.機動車通過（ ）持續(xù)閃爍的路口時，要減速慢行，確認安全后通過。
035.機動車通過路口直行遇到（ ）亮起時，要停在路口停止線以外。
036.機動車通過交叉路口（ ）時，在不妨礙被放行車輛、行人通行的情況下，可以通行。
037.交通警察使用簡易程序處理道路交通事故時，當事人拒不撤離現(xiàn)場的，予以（ ）。
038.操縱變速器操縱桿進行不同擋位的變換時，兩眼應注視前方，不得（ ）。
039.下車時，關車門采用兩次關門法，先把車門關至離車門框大約（ ）處停頓，再稍用力關閉車門。
040.調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕頂部（ ）。
041.調(diào)整外后視鏡時，應保證能看到車體占鏡子橫向的（ ）。
042.轉(zhuǎn)向盤的最大自由行程不得超過（ ）。
043.若發(fā)動機不能立刻起動，連續(xù)旋轉(zhuǎn)鑰匙起動時間不能超過（ ）。
044.倒車調(diào)整方向時要（ ），避免大幅度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
045.看到學校標志時，提前減速至（ ）以下，仔細觀察道路交通情況。
046.車輛燈光的功能首先是（ ），其次才是照明。
047.駕駛員的（ ）素質(zhì)直接關系到全社會道路交通安全文明水平和文明程度。
048.教練員要以培養(yǎng)學員的安全意識為己任，將（ ）置于教學的首位。
049.教練員誠實守信的前提條件是（ ）。
050.評價教練員教學水平的一個重要指標是（ ）。
051.教練員必須在（ ）的范圍內(nèi)規(guī)范自己的教學行為。
052.理論聯(lián)系實際是駕駛培訓教學的（ ）。
053.教學規(guī)律是制訂教學原則、選擇和運用教學組織形式和教學方法的（ ）。
054.教練員應按照《機動車駕駛培訓教學大綱》的要求，遵循（ ）的原則，合理安排訓練內(nèi)容和訓練時間。
055.理論教學時教練員應按照（ ）進行授課。
056.教練員要根據(jù)（ ）的特點，有針對性地制訂實操教學計劃。
057.教練員為講解新的教學內(nèi)容作鋪墊，激發(fā)學員的學習興趣的教學步驟稱為（ ）。
058.在實操教學中教練員培養(yǎng)學員掌握駕駛技能的重要環(huán)節(jié)是（ ）。
059.理論教案編寫要緊扣（ ）規(guī)定的教學內(nèi)容和教學要求。
060.教練員在教學活動中起（ ）。
061.制動距離與速度的平方成正比，當車輛行駛速度增加1倍時，制動距離約為原來的（ ）。
062.發(fā)動機燒機油時，排氣呈（ ），表明發(fā)動機開始燒機油，需進行維修。
063.雪天駕車時，如何使用燈光？（ ）
064.雨天、霧天、坡道、夜間行駛時，安全間距一般要增大到正常情況的（ ）。
065.車輛側(cè)向安全間距的大小，要根據(jù)兩車的（ ）確定。
066.造成交通事故的主要成因是（ ）。
067.防御性駕駛的核心是（ ）。
068.在訓練過程中學員出現(xiàn)加速踏板當制動踏板使用的主要原因是學員還沒有形成（ ）。
069.車輛沿著駕駛?cè)私o定方向穩(wěn)定行駛的能力稱為（ ）。
070.往往導致車輛側(cè)滑、回轉(zhuǎn)乃至翻車的原因是（ ）的問題。
071.往往會使車輛失去控制，處于危險狀態(tài)的原因是（ ）的問題。
072.車輛在行駛過程中強制地將車速降低直到停車的能力反應的是車輛的（ ）。
073.車輛在下坡時能控制車輛保持一定速度的能力反應的是車輛的（ ）。
074.行駛中的車輛，從駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，采取制動到車輛完全停止所經(jīng)過的距離稱為（ ）。
075.對制動停車距離影響較大有（ ）的長短，主要取決于人的因素。
076.夜間駕車在道路發(fā)生事故妨礙交通又難以移動時，不應開啟的燈光是（ ）。
077.車輛滿載時的制動距離要比空載時（ ）。
078.車輛制動過程中，出現(xiàn)制動跑偏、后輪側(cè)滑或前輪失去轉(zhuǎn)向能力，會使車輛失去控制而離開原來的行駛方向，這屬于（ ）的問題。
079.不屬于主動安全裝置的是（ ）。
080.不屬于被動安全裝置的是（ ）。
081.預防車輛在制動時發(fā)生跑偏或甩尾的主動安全裝置是（ ）。
082.在良好的路面上緊急制動時，至少要保證離前車有（ ）的制動時間。
083.防抱死制動系統(tǒng)工作時，制動踏板有（ ）時，屬于正?，F(xiàn)象。
084.汽車制動時，左右車輪制動力分配不均容易造成（ ）。
085.汽車制動時，后輪抱死容易造成（ ）。
086.車輛在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時，驅(qū)動防滑控制裝置能夠防止出現(xiàn)（ ）。
087.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）在車速小于（ ）時不起作用。
088.在沒有道路中心線的道路上，后車欲超車時，以下做法錯誤的是（ ）。
089.可以保持汽車車速的穩(wěn)定，減輕駕駛?cè)说牟僮髫摀?，提高汽車行駛的舒適性的主動安全裝置是（ ）。
090.汽車被追尾時，能有效保護駕乘人員的頸部的安全裝置是（ ）。
091.佩戴三點式安全帶的錯誤做法是（ ）。
092.一般來說，當汽車以（ ）以上的車速與前方一定角度內(nèi)的障礙物碰撞時，安全氣囊才會引爆工作。
093.汽車以較高的車速與前方（ ）角度以內(nèi)的障礙物碰撞時，前安全氣囊才能工作。
094.汽車行駛中的正常響聲是（ ）。
095.汽車發(fā)動機的正常工作溫度是（ ）。
096.發(fā)動機油路不暢，積炭過多導致油路堵塞，引起油耗（ ）。
097.以下關于變更車道說法錯誤的是（ ）。
098.以清潔、潤滑、緊固為中心作業(yè)的車輛維護作業(yè)是（ ）。
099.車輛更換輪胎前，應停熄發(fā)動機后并將擋位掛入（ ）。
100.車輛更換輪胎時，應把每個螺母對角均勻地預緊到（ ）的程度。
101.影響安全跟車距離最直接、最重要的因素是（ ）。
102.變更車道前，通過內(nèi)外后視鏡觀察左（右）后方道路情況，確認安全后提前（ ）開啟左（右）轉(zhuǎn)向燈。
103.可以直接體現(xiàn)教練員的能力和水平是（ ）。
104.學員是機動車駕駛培訓機構的培訓對象，也是駕駛培訓教學過程中的（ ）。
105.實際操作訓練時，學員必須服從（ ）的教學指導和管理。
106.對學員的教學管理的（ ）就是培訓學時管理。
107.駕駛培訓的理論課學時和實際操作學時都規(guī)定為（ ）。
108.駕駛培訓收費和教練員考核的重要依據(jù)是（ ）。
109.教學車輛及教學設施設備是駕駛培訓教學的（ ）。
110.汽車走合期的目的是使汽車各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整（ ）。
111.教學和（ ）是不能分割的，兩者之間是相輔相成的關系。
112.學員是機動車駕駛培訓機構的培訓對象，也是駕駛培訓教學過程中的（ ）。
113.駕駛培訓教學過程中的服務對象是（ ）。
114.對學員的教學管理如何，直接影響著培訓（ ）和駕駛培訓機構的聲譽。
115.既要做好對學員的服務，又要做好對學員的（ ）。
116.科學有序的（ ）將有助于學員與教練員相互配合開展培訓教學。
117.駕培教學過程中，提示（ ）不在教練車上存放個人物品。
118.實操訓練時，學員必須絕對服從教練員的教學（ ）。
119.計算學員參加駕駛培訓的時間單位是（ ）。
120.教練員必須確保學員的有效（ ）達到規(guī)定要求，保障學員的合法權益。
121.對學員的教學管理的第一要素就是培訓（ ）。
122.作為經(jīng)營性的駕駛培訓，駕培機構的（ ）是按照規(guī)定的學時進行培訓。
123.駕駛培訓的理論教學課的每個學時都規(guī)定為（ ）。
124.駕駛培訓的實操訓練的每個學時都規(guī)定為（ ）。
125.駕駛培訓教學時，只有學員（ ）后，才能開始計時培訓。
126.教練員在每次培訓結束后，都要如實地填寫（ ）。
127.駕培教練員考核的重要依據(jù)是（ ）。
128.駕培機構收費的重要依據(jù)是（ ）。
129.學員在駕培機構學習駕駛培訓的有效記錄是（ ）。
130.每個教學項目完成后，教練員要在教學日志上填寫本次（ ），并經(jīng)學員簽字認可。
131.培訓教學過程存在一定的（ ），不論是學員還是教練員，稍有疏忽都有可能發(fā)生教學事故。
132.教練員必須將學員（ ）融入學員的培訓教學過程中。
133.在駕駛培訓期間，必須讓學員接受安全教育，培養(yǎng)學員的（ ）。
134.駕駛培訓教學工作中的重要一環(huán)是（ ）。
135.在駕駛培訓教學過程中，教練員應嚴格要求學員不得擅自動用（ ）。
136.教學車輛及教學設施設備是駕駛培訓教學的（ ）。
137.駕駛培訓機構專供駕駛培訓教學使用的車輛是（ ）。
138.教練員正確的使用、維護和管理教練車，對學員能起到一個（ ）。
139.教練員應堅持對教學車輛進行（ ）。
140.在駕培教學時，應使用（ ）并在訓練場地內(nèi)和公安交警部門指定路線進行。
141.在教學過程中，出現(xiàn)重大的（ ），將直接影響著駕校聲譽。
142.教練員對全社會應負的責任稱為（ ）。
143.人在生產(chǎn)活動中，對各種有可能造成自身及他人傷亡或其他意外事故的各種條件所保持的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)稱為（ ）。
144.教練員嚴謹?shù)模? ）是確保教學安全和教學質(zhì)量的基礎。
145.教練員職業(yè)具有（ ）屬性。
146.教練員自身利用口語，肢體語言，表情等手段，通過解釋述說來向?qū)W員傳遞知識的過程稱為（ ）。
147.駕駛員培訓與考試的法律依據(jù)是（ ）。
148.《機動車駕駛培訓教學大綱》的（ ）是注重安全文明駕駛意識和實際道路駕駛技能培養(yǎng)。
149.教練員在教學過程中的禮儀和與學員的交流與溝通，是教練員（ ）的具體體現(xiàn)。
150.教練員的（ ）和教學能力是培養(yǎng)安全文明駕駛?cè)说年P鍵。
151.學習駕駛的最高級別的目標是（ ）。
152.與職業(yè)教育類似，駕駛培訓以（ ）民眾為宗旨。
153.與職業(yè)教育類似，駕駛培訓既有理論知識教育，又有技能技術教育，具有知識性、（ ）、技術性。
154.教練員編寫教案時，需依綱扣本、有（ ）。
155.語言的邏輯性反映為講課的（ ）和教學語言的簡潔明快。
156.駕駛培訓教學的最大特點是（ ）手段的廣泛使用。
157.教案是教練員的（ ）和設想。
158.教案中要有導入新課教學內(nèi)容，以起到（ ）的作用。
159.安全生產(chǎn)的（ ）是為了保證勞動者的健康和身體不受傷害。
160.汽車的（ ）是指汽車抵抗外界干擾保持行駛穩(wěn)定而不發(fā)生顛覆和側(cè)滑的能力。
161.汽車的（ ）是指汽車在行駛中能夠人為地強制地降低行駛速度。
162.提高汽車行駛平順性的有效方法維護好（ ）。
163.心理活動對一定對象的指向和集中稱為（ ）。
164.當車速在60km/h，低頭看手機3秒，相當于“盲開”（ ）。
165.駕駛習慣對燃油消耗量的影響最高可達（ ）以上。
166.正確的（ ）是安全駕駛的基礎。
167.加速踏板要按（ ）的要領操作。
168.進入左側(cè)車道超越前車，無法與正常行駛的前車保持橫向安全間距時，應（ ）超車。
169.行車時不得占用公交專用車道，距離公交車站（ ）區(qū)域內(nèi)不能停車。
170.在實際道路上駕駛車輛，保持車輛（ ）狀態(tài)是保證車輛正常行駛的基本條件。
171.通常情況下，行車時應保持（ ）行駛。
172.直線行車時，車速要求勻速行駛，通常情況下，保持（ ）行駛。
173.直線行駛中，注意行車過程中（ ）時機的選擇。
174.大型車輛跟車行駛時，應始終與前車保持足以采取緊急制動措施的（ ）。
175.跟隨大型車輛行駛時，要注意適當增大（ ）。
176.高速行駛時，后車的跟車距離應大于（ ）。
177.變更車道時應在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下（ ）到所需車道后，及時關閉轉(zhuǎn)向燈。
178.變更車道時（ ）兩條以上車道。
179.在多車道的道路上變更車道時，應（ ）行駛車道和變更時機。
180.變更車道時，注意通過（ ）觀察車輛兩側(cè)和后方道路交通情況。
181.注意會車時車速的控制、橫向（ ）的掌握以及會車地點的合理選擇。
182.會車時，會車地點有障礙物，應及時減速靠右，（ ），有條件的一方讓對方先行。
183.后車開啟左轉(zhuǎn)向燈超車時，不得從被超越車輛（ ）超車。
184.前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時，后車禁止（ ）。
185.前車為執(zhí)行緊急任務的特種車輛時，后車禁止（ ）。
186.駛?cè)肓⒔粯驎r，注意觀察交通標志和標線，嚴禁在立交橋上（ ）。
187.駛?cè)肓⒔粯驎r，注意觀察交通標志和標線，嚴禁在立交橋上（ ）。
188.車輛在通過學校區(qū)域時應（ ）。
189.在人行橫道及附近正確的操作行為是（ ）。
190.超越停在公共站的公交車時，應保持較大的（ ），備剎車，低速通過。
191.車輛可以在（ ）處掉頭，但是掉頭時，不得妨礙正常通行的車輛和行人。
192.車輛倒車前，特別要注意觀察（ ）的行人、車輛和非機動車。
193.確認具備安全倒車條件后，方能進行倒車，不得（ ）倒車。
194.在道路上臨時停車時，在確認安全后，方可按順行方向靠（ ）停車，不得逆向停車。
195.夜間駕駛車輛起步前，先開啟（ ），仔細觀察道路及周邊情況，確認安全后再起步。
196.夜間駕駛時，（ ）是第一要素。
197.夜間駕駛時，要精力集中，嚴禁（ ）。
198.夜間駕駛要具備準確判斷道路（ ）的能力。
199.夜間會車時，遇到對方來車執(zhí)意使用遠光燈，應將自己（ ），并減速靠右行駛或停車。
200.一般輪胎負荷超過20%，其行駛里程將降低（ ）左右。
201.汽車輪胎磨損至極限，即輪胎胎面花紋深度低于（ ）時必須停止使用。
202.教育心理學是心理學與教育學的交叉學科的一種（ ）。
203
204.運動狀態(tài)下，注視的焦點前移，復合視野的范圍變窄，稱為（ ）。
205.學員心理活動的一種特殊的準備狀態(tài)稱為（ ）。
206.由狂喜、憤怒、恐怖、絕望等強烈刺激引起的一種強烈的、爆發(fā)性的、為時短促的情緒狀態(tài)稱為（ ）。
207.靜止狀態(tài)下，頭部不動，眼球轉(zhuǎn)動所看到的范圍稱為靜視野，一般為（ ）左右。
208.培訓管理和培訓實施過程中的核心是（ ）。
209.教學大綱是教學的指導性文件，是組織教學和進行教學檢查的（ ）。
210.教學內(nèi)容安排應科學、合理，遵循學員的（ ）。
211.準確掌握教學大綱精神是合理設計和撰寫教案的（ ）。
212.教練員按照學員操作技能的（ ），遵循由易到難、由簡到繁、循序漸進的原則進行。
213.教練員只有經(jīng)常（ ）教學中存在的問題，才能保證及時改進教學，提高駕駛培訓教學水平。
214.駕駛培訓的（ ），是為達成教學目標在教學過程中采用的一種教學雙方協(xié)調(diào)活動的方法體系。
215.完成教學任務，實現(xiàn)教學目標和提高教學質(zhì)量的關鍵所在是（ ）。
216.很多車輛的使用說明書都會建議在調(diào)節(jié)座椅和轉(zhuǎn)向盤的時候，軀干距轉(zhuǎn)向盤不少于25厘米，這一建議主要是為了（ ）。
217.在路況好、車輛少的高速公路上行車，要養(yǎng)成用（ ）確認車速的習慣，可以避免對速度的誤判。
218.駕駛機動車遇圖中標線時，正確的操作是（ ）。
219.如下圖，儀表板該指示燈亮起且為黃色，其含義是（ ）。
220.當你駕駛車輛面對交通警察時，交通警察對你做了圖中所示的指揮手勢，這時你應該（ ）。
221.一般來說，紅色的交通標志是（ ）。
222
223.運輸鋼卷時，栓緊裝置與鋼卷接觸轉(zhuǎn)角處應如何處置？（ ）
224.鋼卷運輸過程中，應定期停在安全區(qū)域檢查貨物捆綁固定是否完好。初始行駛80km后應檢查一次，以后每行駛（ ）檢查一次。
225.運輸長管形狀貨物，如貨物都是外徑400mm，長度3000mm的鋼管，在貨箱內(nèi)應如何擺放才能充分利用前墻阻擋能力？（ ）
226.短柱狀貨物（如桶、罐、瓶等）在使用載貨汽車運輸時最佳擺放姿態(tài)為（ ）。
227.根據(jù)國家標準GB/T 45745—2025，裝載玻璃、大理石板等無包裝長片狀易碎貨物時，要求使用？（ ）
228.長管、長柱等形狀的少量貨物，如直徑50mm，長3000mm鋼管，宜以（ ）方式裝載。
229.頂部栓緊固定鋼管時，栓緊裝置與車輛底板的最佳加固角度范圍為（ ）。
230.運輸貨物規(guī)格長度3000mm、高度1000mm、寬度1500，頂部栓緊裝置最少應布置（ ）拴緊帶。
231.使用合成纖維帶作為承載結構的栓緊裝置，發(fā)現(xiàn)合成纖維栓緊帶局部割裂但未斷裂，應如何處置？（ ）
232.使用環(huán)形栓緊固定直徑1000mm，長3000mm的管狀貨物時，需要的最少組數(shù)為（ ）。
233.固定帶銳邊的貨物，應使用哪種防護方式保護栓緊裝置？（ ）。
234.使用直接栓緊時，栓緊帶與車輛底板的有效角度范圍為（ ）。
235.貨箱未裝滿時，最末端貨物后部宜采用哪種輔助加固？（ ）
236.貨物堆碼時，層間宜優(yōu)先使用（ ）。
237.貨物裝載完成后，貨物之間或貨物與貨箱墻壁間的間隙不宜大于（ ）。
238.貨物之間或貨物與貨箱墻壁間的間隙在150mm～300mm的，使用充氣袋填充時，充氣袋高度應達到（ ）。
239.運輸企業(yè)制定貨物裝載加固方案時，哪一項是不需要考慮的因素？（ ）。
240.貨物的裝載與加固方案中不包括以下哪項信息？（ ）
241.貨物加固作業(yè)完成后，栓緊裝置應（ ）。
242.圖中鋼卷裝載方式屬于（ ）。
243.根據(jù)GB/T 42230-2022的規(guī)定，鋼板卷寬度與直徑之比≤0.7時，應選擇哪種擺放方式？（ ）。
244.運輸圓柱形貨物裝載加固方式，哪一個是錯誤的？（ ）
245.下面捆綁方式那一個是直接栓緊？
246.牽引掛車空載時，與滿載時相比，制動距離會（ ）。
247.駕駛大型車輛被其他車輛緊隨時，正確的操作是（ ）。
248.關于駕駛大型車輛在路口右轉(zhuǎn)彎的操作，下列說法正確的是（ ）。
249.關于小型載貨汽車和小型汽車的不同之處，下面說法錯誤的是（ ）。
250.關于駕駛小型載貨汽車的操作與駕駛小型汽車不同之處，下面說法錯誤的是（ ）。
251.下面關于駕駛輕型牽引掛車時需要特別注意的事項描述有錯誤的是（ ）。
252.下面關于輔助駕駛系統(tǒng)的說法，錯誤的是（ ）。
253.給學員講解幾個踏板的操作時，以下說法正確的是（ ）。
254.關于電動汽車的駕駛，下面說法正確的是（ ）。
255.關于安全駕駛的原則，以下說法錯誤的是（ ）。
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