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2026年機坪運行安全知識培訓
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(應(yīng)知必會)滑行道的中線燈是( )色,邊線燈是( )色。
A、黃、白
B、綠、藍
C、綠、紅
D、白、藍
活動區(qū)是指飛行區(qū)內(nèi)供航空器起飛、著陸、滑行和停放使用的部分,由( )組成。
A、機動區(qū)和機坪
B、機動區(qū)和飛行區(qū)
C、飛行區(qū)和機坪
航空領(lǐng)域包括( )。
A、航空制造
B、軍事航空
C、民用航空
D、以上都是
飛機的燈光系統(tǒng)主要分為( )。
A、機外燈光
B、機內(nèi)燈光
C、應(yīng)急燈光
D、以上都是
外部燈光用于識別、指向,有助于飛機的安全運行,主要包括()。
A、大翼照明燈(探冰燈)、位置燈(航行燈)
B、防撞燈、著陸燈
C、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈、航徽燈
D、以上都是
波音公司的飛機都以公司首字母_______打頭。( )
A.A
B. B
C.C
D.D
空客公司的飛機都以公司首字母_______打頭。( )
A.A
B. B
C.C
D.D
被稱為“夢想客機”是什么機型?( )
A.B737
B.A320
C.B777
D.B787
輔助動力裝置APU的英文全稱是( ):
A :aircraft power unit;
B :auxiliary power unit;
C :auxiliary plant unit;
D :aircraft plant unit
防撞燈閃亮表示():
A :僅禁止車輛靠近;
B :僅禁止人員靠近;
C :禁止車輛和人員靠近;
D :不影響車輛人員靠近。
(應(yīng)知必會)( )遇有航空器滑行或被拖行時,在航空器一側(cè)安全距離外避讓,不得在滑行的航空器前( )米內(nèi)穿行或( )米內(nèi)尾隨、穿行。
A、200、50
B、50、200
C、150、50
D、200、100
( )車輛接近、靠接航空器作業(yè)時,應(yīng)當使用制動和輪擋,時速不得超過( )公里
A、5
B、10
C、15
D、25
機坪保障作業(yè)單位應(yīng)當依據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定、所在機場的機坪運行管理制度、車輛與設(shè)備說明書等制定相應(yīng)的保障程序,并嚴格落實。同時建立并落實設(shè)施設(shè)備管理制度及時維護各自在機坪內(nèi)的設(shè)施設(shè)備,確保持續(xù)適用。機坪保障作業(yè)單位應(yīng)當將 ( )報機場管理機構(gòu)備案。
A、車輛和設(shè)備的保障作業(yè)規(guī)程
B、車輛和設(shè)備使用說明書
C、車輛設(shè)備應(yīng)急處置方案
D、車輛設(shè)備維保程序
機坪運行安全培訓大綱(參考)里面,所有在機坪從事保障作業(yè)及其他相關(guān)活動的人員分為 3 類。機坪運行管理委員會辦公室人員、各單位負責機坪運行管理有關(guān)人員、機坪運行管理培訓教員屬于第Ⅰ類,最低學時不少于 小時。與機坪運行有關(guān)的崗位人員屬于第Ⅱ類,最低學時不少于 小時。( )
A、8、10
B、10、12
C12、14
D、12、24
任何出入飛行區(qū)的運行保障人員應(yīng)當佩帶控制區(qū)通行證穿戴配有反光標識的服裝且不得遮擋并在夜間及黃昏具有明顯的警示作用。反光標識前后總面積不少于( )平方厘米。
A、800
B、1000
C、1200
D1500
在航空器進入機位過程中任何人員、車輛一般不得從 和 之間穿行。除非經(jīng)過航空研究或者風險評估不影響航空器入位安全。 ( )
A、航空器、作業(yè)人員
B、航空器、設(shè)備
C、航空器、接機人員(或泊位引導系統(tǒng))
D、車輛、設(shè)備
( )機位應(yīng)當設(shè)置( )色機位作業(yè)等待區(qū)、( )色機位安全線。
A、紅、白
B、白、紅
C、紅、黃
D、黃、白
( )在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對接完成前除電源車外其他保障車輛、設(shè)備不得超越( )色機位安全線實施保障作業(yè)。
A、紅
B、白
C、黃
D、黑
( )在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后接機人員應(yīng)當在距航空器發(fā)動機前端( )米處、機尾和翼尖水平投影處地面設(shè)置醒目的反光錐形標志物高度不小于50厘米重量能防止( )級風吹移。
A、2、5
B、1.5、5
C、1、5
D、1.5、4
( )保障車輛對接航空器時的速度不得超過( )千米小時。
A、5
B、10
C、15
D、20
( )1、信息標記牌包括 。
A、位置標記牌
B、方向標記牌
C、目的地標記牌
D、強制等待點標記牌
( )2、飛行區(qū)供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場地,一般包括 、 、 、 、升降帶,以及儀表著陸系統(tǒng)、進近燈光系統(tǒng)等所在的區(qū)域,通常由隔離設(shè)施和建筑物所圍合
A、跑道
B、滑行道
C、機坪
D、跑道端安全區(qū)
強制性指令標記牌包括( )。
A、跑道等待位置標記牌
B、道路等待位置標記牌
C、禁止進入標記牌
D、強制等待點標記牌
固定翼飛機的機體由( )主要部件組成。
A、機身
B、機翼、安定面
C、飛行操縱面
D、起落架
除航線維修工作外,飛機地面勤務(wù)工作還包括()。
A、進出港指揮、推(拖)飛機、停放和系留
B、旅客登(下)機接駁、行李貨物裝卸
C、電氣源供應(yīng)、除冰防冰、加(放)水、加(放)油料
D、客艙清潔、機上供應(yīng)品裝卸
以下燈光位置與顏色對應(yīng)正確的是( ):
A :左位置燈-綠色;
B :右位置燈-紅色;
C :后位置燈-白色;
D :防撞燈-紅色。
前起落架上有哪些燈光( ):
A :著陸燈;
B :滑行燈;
C :起飛燈;
D :轉(zhuǎn)彎燈。
( )民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)內(nèi)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全實行監(jiān)督管理。 民航地區(qū)管理局公安局具體實施本轄區(qū)內(nèi)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督管理工作,主要職責有:
A、負責監(jiān)督、檢查、指導所轄地區(qū)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作;
B、負責監(jiān)督所轄地區(qū)民用機場管理機構(gòu)及駐場單位執(zhí)行本規(guī)則;
C、參與航空器活動區(qū)重大地面交通事故的調(diào)查處理工作;
D、每年度向民航總局書面報告所轄地區(qū)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作情況;
E、民航總局公安局授權(quán)的其他職責。
( )經(jīng)機場管理機構(gòu)特許進入航空器活動區(qū)行駛的非機動車輛,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:
A、懸掛機場管理機構(gòu)頒發(fā)的牌證;
B、噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標志;
C、制動裝置必須保持有效。
( )向機場管理機構(gòu)申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的,應(yīng)當具備下列條件:
A、持有相應(yīng)準駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證;
B、參加所在單位組織的培訓;
C、通過機場管理機構(gòu)組織的考試。
( )車輛在航空器活動區(qū)行駛時,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:
A、按指定的通行道口進入航空器活動區(qū),接受值勤人員的查驗;
B、機場管理機構(gòu)可根據(jù)本機場的實際情況,實行分區(qū)限速管理,但最高時速不得超過 50 公里;
C、行駛到客機坪、停機坪、滑行道交叉路口時,停車觀察航空器動態(tài),在確認安全后,方可通行;
D、遇有航空器滑行或被拖行時,在航空器一側(cè)安全距離外避讓,不得在滑行的航空器前 200 米內(nèi)穿行或 50 米內(nèi)尾隨、穿行;
( )駕駛非機動車應(yīng)當遵守下列規(guī)定:
A、酒后不得駕駛非機動車;
B、喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機動車;
C、駕駛非機動車不準載人;
D、不得進入停機位。
航空器入位前該機位應(yīng)當保持:( )
A、除負責航空器入位協(xié)調(diào)的人員外人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當位于劃定的機位安全線區(qū)域外或者機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)
B、車輛及設(shè)備應(yīng)當駐車制動或者使用輪擋有效固定且液壓裝置(除液壓支腳外)處于回縮狀態(tài)(如有)
C、保障作業(yè)車輛在等待時駕駛員應(yīng)當隨車等候
D、旅客登機橋輪應(yīng)當處于回位點
接機人員在航空器入位前5分鐘對機位適用性進行檢查。主要檢查項目包括( )
A、機位是否清潔
B、人員、車輛、設(shè)備是否處于機位安全線區(qū)域外
C、旅客登機橋輪是否處于回位點
D、是否有其他影響航空器停靠的障礙物
航空器安全靠泊狀態(tài)應(yīng)當滿足下列條件( )
A、發(fā)動機關(guān)閉
B、防撞燈關(guān)閉
C、輪擋按規(guī)范放置
D、航空器剎車松開
( )強制性指令標記牌的顏色為紅底白字。
A、正確
B、錯誤
( )位置標記牌的顏色為黑底黃字。
A、正確
B、錯誤
( )方向標記牌的顏色為黃底黑字。
A、正確
B、錯誤
( )目的地標記牌的顏色為黃底黑字。
A、正確
B、錯誤
( )跑道中線燈燈光自入口至距離跑道末端900m范圍內(nèi)應(yīng)為白色,從距離跑道末端900m處開始至距離跑道末端300m的范圍內(nèi)應(yīng)為綠與白色相間,從距離跑道末端300m開始至跑道末端應(yīng)為紅色。
A、正確
B、錯誤
( )任何由人工制造、能飛離地面、在空間進行由人來控制的飛行的物體稱為飛行器,并且在大氣層中進行飛行的飛行器稱為航空器,而能夠在大氣層之外飛行的稱為航天器。
A、正確
B、錯誤
( )飛機地面勤務(wù)工作是飛機在機坪上所有保障工作的統(tǒng)稱,也是保證航班正常運行和飛行安全的最基礎(chǔ)工作之一。
A、正確
B、錯誤
( )地面人員執(zhí)行相應(yīng)工作時務(wù)必保護要自己安全,注意周圍車輛設(shè)備,避免人員受傷。
A、正確
B、錯誤
( )航空公司或地面代理公司工作人員禁止在飛機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時組織旅客上、下飛機。
A、正確
B、錯誤
( )燈光系統(tǒng)中,左邊位置燈是紅色的。
A、正確
B、錯誤
( )飛機只有一個防撞燈,位于機身下部。
A、正確
B、錯誤
( )在航空器活動區(qū)道路通行的車輛、人員一般遵循右側(cè)通行的原則,按規(guī)定路線通行,避讓航空器。
A、正確
B、錯誤
( )未懸掛民用機場航空器活動區(qū)機動車牌的機動車可以進入航空器活動區(qū)。
A、正確
B、錯誤
(必知必會)( )未熄火的車輛,駕駛員可不隨車等候。
A、正確
B、錯誤
( )不得駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
A、正確
B、錯誤
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