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2023級《新能源汽車故障診斷技術(shù)》補(bǔ)考

1. 考生基本信息
專業(yè)
班級:
學(xué)號:
姓名:
一、單項(xiàng)選擇題(每題4分,共10題,總計40分)
2. 新能源汽車高壓系統(tǒng)維修時,首先需要進(jìn)行的操作是
3. 以下哪項(xiàng)是導(dǎo)致純電動汽車無法上電的常見原因
4. 在新能源汽車故障診斷中,使用故障診斷儀讀取故障碼后,下一步應(yīng)進(jìn)行的是
5. 新能源汽車動力電池單體電壓不均衡會導(dǎo)致
6. 以下哪種工具用于檢測新能源汽車高壓系統(tǒng)的絕緣電阻
7. 純電動汽車驅(qū)動電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因不包括
8. 新能源汽車充電時充電槍無法拔出,可能的原因是
9. 以下哪項(xiàng)是新能源汽車高壓安全標(biāo)識的顏色
10. 當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)嚴(yán)重漏電故障時,高壓系統(tǒng)會觸發(fā)哪種保護(hù)機(jī)制
11. 在新能源汽車故障診斷流程中,“癥狀確認(rèn)”的目的是
二、判斷題(每題3分,共10題,總計30分)
12. 新能源汽車維修時,只要佩戴絕緣手套就可以直接觸摸高壓部件。
13. 故障碼是新能源汽車故障診斷的唯一依據(jù)。
14. 動力電池 SOC 表示電池的荷電狀態(tài),即電池剩余電量占總電量的百分比。
15. 新能源汽車高壓線束的絕緣層破損不會影響車輛正常行駛。
16. 純電動汽車的車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為動力電池充電。
17. 新能源汽車維修完成后,不需要進(jìn)行絕緣電阻檢測即可交付使用。
18. 驅(qū)動電機(jī)控制器的作用是將動力電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
19. 新能源汽車的低壓蓄電池與傳統(tǒng)燃油汽車的蓄電池作用完全相同。
20. CAN總線通信故障可能導(dǎo)致新能源汽車多個電控單元無法正常通信。
21. 在進(jìn)行新能源汽車高壓系統(tǒng)維修時,維修人員可以獨(dú)自操作完成所有維修工作。
三、填空題(每空2分,共5題,總計10分)
22. 新能源汽車高壓系統(tǒng)主要由___、___、高壓配電盒和驅(qū)動電機(jī)等組成。
23. 故障診斷的基本流程包括癥狀確認(rèn)、___、故障定位和___。
24. 新能源汽車高壓系統(tǒng)維修前,需要使用________對高壓部件進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無電后方可操作。
25. 動力電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是___,其主要功能包括___、均衡控制和安全保護(hù)等。
26. 當(dāng)新能源汽車充電過程中出現(xiàn)充電中斷故障時,應(yīng)首先檢查充電接口和________是否正常。
四、簡答題(共1題,總計20分)
27. 請簡述新能源汽車高壓系統(tǒng)漏電故障的診斷步驟。
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