信息傳播對隧道火災逃生行為的影響調查

共三部分，16題。

第一章：基礎特征（共7題）

1. 性別

男女

2. 年齡段

0-18歲18-35歲36-60歲61歲及以上

3. 受教育程度

小學初中高中本科或大專研究生及以上

4. 若您在隧道遭遇火災，逃生過程中是否需要他人幫助？

否，可獨立逃生是，因年齡較大/ 孕期，行動不便是，因有基礎疾病 / 肢體障礙，需協(xié)助是，其他特殊情況（如帶幼兒、受傷）

5. 每月通行隧道頻率

少于1次1-3次4-8次9次及以上

6. 一般您使用高速公路隧道的出行目的是?

駕駛私家車，日常工作 / 出行駕駛貨車，貨物運輸駕駛客車 / 旅游包車 / 公務車，團體 / 公務出行乘坐客運大巴，長途出行乘坐私家車 / 出租車 / 網(wǎng)約車，跨區(qū)出行

7. 是否接受過隧道火災逃生培訓

未接受過學校/單位科普專業(yè)機構系統(tǒng)培訓

第二章：信息的傳遞與接收（共5題）

8. 隧道火災發(fā)生初期煙霧還不濃時，您發(fā)現(xiàn)周圍暫時沒有任何疏散信息（廣播未響、指示牌未亮），此時您主動尋找信息的可能性有多大?

極有可能：立即查看附近疏散標識、嘗試用通訊設備獲取信息、向周圍人確認情況?有可能：簡單掃視周圍，沒找到再進一步尋找?不確定：猶豫是否尋找，擔心更危險??不太可能：尋找信息意義不大，直接跟著周圍人群行動?完全不可能：不主動尋找任何疏散信息

9. 在隧道遭遇火災時，您會優(yōu)先通過哪些渠道獲疏散信息（可多選）

隧道廣播LED 指示屏工作人員指揮車載系統(tǒng)提示周圍人傳遞觀察現(xiàn)場火災狀況

10. 隧道火災時，現(xiàn)場有煙霧彌漫、光線昏暗、人群慌亂奔跑等情況。

考慮這些干擾，當指示牌顯示 “可用出口方向” 。您對自己能看清并理解指示牌信息的可能性打幾分?

1 分（完全看不到）2 分（無法理解指示牌含義，如不認識其上標志圖案）3 分（理解存在偏差，如未能準確把握逃生路徑）4 分（掌握核心信息，如明確逃生方向）5 分（完全清晰接收）

11. 隧道火災時，若您先接收到明確的疏散信息（如 “往左側出口疏散”），在慌亂的人群中，您會主動將該信息傳遞給身邊其他未察覺的人嗎?

不會，優(yōu)先自己逃會，僅同行者會，主動給陌生人

12. 在隧道火災疏散中，煙霧遮擋、廣播雜音大時，您認為自己向他人傳遞火災狀況和逃生信息的準確性是多少?（1 - 5分）

1 分（完全不準確）2 分（僅能傳遞模糊信息）3 分（能傳遞基本信息）4 分（可準確傳遞主要信息）5 分（完全準確）

第三章：疏散行為（共4題）

13. 隧道火災發(fā)生后，煙霧逐漸變濃，您看到前方大部分人朝著 A 方向奔跑。此時您的行動選擇是? "

立即跟隨人群向 A 方向奔跑?暫不跟隨，尋找附近可用疏散信息?不跟隨，根據(jù)記憶選擇逃生方向或嘗試向其他方向探索

14. 如在隧道內(nèi)駕車遇到火災，您的棄車決策是？

立即棄車，攜帶必要物品快速逃生在車內(nèi)等待，車輛實在無法行駛再棄車

15. 在隧道火災疏散中，當根據(jù)指示標識到達出口時，發(fā)現(xiàn)該出口被煙霧封鎖，您會

按記憶或者經(jīng)驗尋找其他出口按廣播 / 標識找備用通道嘗試尋找援助，并原地等救援

16. 隧道發(fā)生火災后，逃生過程中若您發(fā)現(xiàn)指示疏散信息和多數(shù)人移動方向相反，您會選擇？
度會?

信任指示：優(yōu)先按指示信息行動信任人群：覺得多數(shù)人一起較安全猶豫調整：先跟隨人群，找機會尋找正確方向

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